Category Archives: ESG動態 | ESG Insights
ESG is the abbreviation of Environmental, Social, and Governance, and its connotation is wide-ranging. It includes greenhouse gas emissions and pollution in the environmental category, use of natural resources, labor standards and safe working environment in the social category, product responsibility and community participation, as well as corporate governance, executive compensation, and ESG affairs governance in the governance category.
保護海港修訂條例生效
《2025年保護海港（修訂）條例》今日刊憲，即日生效。發展局表示，修例後可更有效地規範政府行使在維多利亞港進行填海的權力。發展局和相關部門正敲定配合條例修訂生效的行政指引，會在兩個月內完成並公開。 修訂條例上周三在立法會會議上三讀通過，訂明更清晰機制規管於維港進行的填海工程尤其是大型填海工程，以保護維港。 另外，修訂條例為改善維港功能和海濱而進行的小規模填海工程，以及在維港內進行的非永久填海工程，引入簡化機制，便利促進優化海濱供市民享用和加強海港功能的工作。 根據修訂後的條例，符合特定準則和公眾利益的改善海港填海工程和海港非永久填海工程，可按照經簡化的程序獲財政司司長批予豁免不受「不准填海推定」規限，為這類可便利民生的工程拆牆鬆綁。至於其他在維港內的填海工程則仍繼續受推定的嚴謹規限。 如要推翻不准填海推定，不但須考慮過往法院判決中就此提出而現已納入成為條例一部分的三個因素，更必須依循新訂的法定程序，包括就有關項目的凌駕性公眾需要擬備評估報告、公開該報告供公眾提出意見，以及將該報告和所收集的意見呈交由行政長官會同行政會議裁斷是否足以推翻推定。 發展局表示，一直以來，任何政府部門或其他人士若計劃在維港進行填海工程，必須事先獲政府按條例作出考慮和批准。修例後將可更有效地規範政府行使在維港進行填海的權力。另一方面，條例的修訂沒有改變市民對行政當局的決定提出司法覆核的權利。 發展局指出，修訂條例體現政府對保護維港的承擔，也為長遠保護維港提供更堅實的法理基礎。此外，政府在貫通海濱和提升海港功能時，將有更大靈活性，有助促進善用海濱資源，共同創造大家引以自豪的維港海濱。 政府也一再表明並無計劃進行大規模海港填海工程以造地作房屋、商業或工業發展之用。
May
內地進口貓狗檢疫期減至30天
下月3日起，漁農自然護理署會把內地納入第三A組別，由內地進口的貓狗只要符合相關檢疫規定，並持有內地官方獸醫簽發的動物衞生證書，抵港後檢疫期會由現時的120天大幅縮減至30天。 新安排便利動物主人從內地攜帶寵物貓狗來港。從內地進口貓狗的申請人，必須確保動物符合第三A組別的各項規定和向漁護署提交所需證明，包括動物須植入合規的微型晶片、持有效的狂犬病和指定傳染病防疫注射證明書、持有內地官方獸醫簽發的動物衞生證書，以及在離境前不少於90天但不多於一年內抽取血液樣本，在漁護署認可化驗所進行狂犬病抗體滴度檢測並獲得合格結果等。 為確保檢疫規定得以嚴格執行，漁護署與內地當局同意首階段由深圳海關官方獸醫簽發動物衞生證書，詳細要求可向深圳海關查詢。從內地進口貓狗檢疫安排和申請程序詳載於漁護署網頁。
May
生物多樣性行動計劃公眾諮詢展開
為更新下階段《生物多樣性策略及行動計劃》，政府今日展開公眾諮詢，就自然保育、深化主流化、能力建設、夥伴協作四個策略範疇，收集社會各界意見，諮詢期至7月11日止。 政府在諮詢中建議持續實施自然保育措施，確保生態系統健康，例如探討實施區域性保育措施、修復退化或消減中的生境、加強保育受關注物種等。 此外，政府提議進一步向社會推廣採納生物多樣性友善的措施，例如調配資源支持可持續利用及自然保育、鼓勵各界別把握生物多樣性相關機遇、支持社區培養守護大自然的責任等，從而建設一個與自然和諧共存的繁榮城市。 能力建設方面，政府建議策略性地投放資源於推動研究及人才培養，例如推動創新及高質量研究、促進知識轉移與人才培養、拓展機構以支持能力建設等。 至於夥伴協作，政府建議培養合作文化，例如與跨境及國際夥伴採取聯合行動、促進多方面經驗與資訊交流、鼓勵跨學科合作等，讓保育大自然的益處延伸至更廣泛的社群。 政府表示，會因應全球及國家在生物多樣性議題的最新倡議、本地的實際情況和條件，以及諮詢期內收到的意見，於今年稍後完成更新《生物多樣性策略及行動計劃》。 公眾人士可於截止日期前郵寄意見至九龍長沙灣道303號長沙灣政府合署五樓漁農自然護理署生物多樣性護理科，或以電郵、傳真（2314 2802）方式提交意見。當局也會邀請相關界別團體出席諮詢會。
May
4月乾燥明朗 錄得最暖復活節
天文台表示，受較為乾燥的東北季候風影響，且輸送至華南沿岸的水汽較少，香港4月較正常乾燥，平均相對濕度74%。4月20日，天文台錄得最高氣溫30.6度，成為有記錄以來最暖的復活節。 4月總雨量57.1毫米，只有正常值153毫米的約37%。本年首四個月的累積雨量為125.5毫米，只有同期正常值300.4毫米的約42%。 月內陽光較正常多，總日照時間155.6小時，較正常值113.2小時多約37%。該月平均氣溫23.7度，較正常值23度高0.7度。 4月15下午，天文台氣溫上升至全月最高的33度，是有記錄以來年內最早出現酷熱天氣的日子。4月1日錄得全月最低氣溫12.9度。 另外，相對濕度於4月13日下降至21%，是自1984年天文台在總部設置自動氣象站以來4月份的最低。 月內沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
May
保護稀有動植物諮詢委員會添成員
政府通過青年委員自薦計劃委任陳堃頤和朱慧玲為保護稀有動植物諮詢委員會的新委員，任期由今日至明年9月30日，與其他委員的任期屆滿日相同。 保護稀有動植物諮詢委員會根據《保護瀕危動植物物種條例》成立，負責就執行條例向漁農自然護理署署長提供意見。
May
八個氫燃料試驗項目獲原則上同意
環境及生態局表示，局方領導的氫能源跨部門工作小組在今日會議上原則上同意多八個氫燃料試驗項目的申請。 其一是國際新能源產業聯盟有限公司、永達貨運貿易有限公司、H2 Powertrains Limited和易通安達物流（香港）有限公司聯合申請試驗十輛氫燃料電池貨車作跨境運輸用途。 其二，威信物流有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池貨車作跨境運輸用途。 其三，金威旅運（香港）有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。 其四，香港中旅汽車服務有限公司、艾倫巴斯汽車科技有限公司和重塑能源香港有限公司聯合申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作跨境客運用途。 其五，豐裕旅遊車服務有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。 其六，香港中華煤氣有限公司和中集安瑞科香港有限公司聯合申請在北角的商業大廈利用氫能發電設備，供電予電動車充電。 [...]
Apr
料今年五至八個熱帶氣旋襲港
天文台預計，今年本港有機會在6月或之前踏入風季，10月或之後風季結束，全年有五至八個熱帶氣旋進入香港500公里範圍內，數目屬正常至偏多。 天文台台長陳栢緯今日主持新聞簡報會，闡述對今年本港天氣展望和天文台的最新服務。他指，經綜合考慮厄爾尼諾及拉尼娜的發展情況、氣候模式的預報和其他客觀指標等多項因素，天文台作出上述預測。 他表示，隨着氣候持續暖化，天文台預計本港今年全年平均氣溫會較正常高。而本港全年雨量預測介乎2,100至2,700毫米，接近正常。儘管如此，陳栢緯說，本港仍有機會受暴雨和局部地區大雨的影響，市民應為風雨季作好準備。 陳栢緯表示，世界氣象組織報告指出，2024年是全球有紀錄以來最暖的一年，過去十年，即2015年至2024年，也是全球有紀錄以來最暖的十年。 至於香港，由於全年共有11個月較正常溫暖，其中4月和10月更出現破紀錄的月平均氣溫，因此2024年是香港有紀錄以來最暖的一年，全年平均氣溫達到24.8度，較1991年至2020年的正常值高1.3度。全年平均最低氣溫22.8度、平均最高氣溫27.3度，分別是自1884年有紀錄以來最高和第二高。 展望2025年，預料赤道太平洋中部和東部的水溫會在未來數月逐漸上升，至今年夏季會處於正常範圍。 天文台今年繼續加強各項服務，隨着雨季來臨，會加強天文台網頁和「我的天文台」流動應用程式上的雷達及衞星圖像服務，讓市民更好掌握大氣低層的降雨情況。 為加強天氣信息發放，天文台未來一、兩個月將於「我的天文台」流動應用程式和網站新增以圖像形式顯示本港各區雨量資訊，下半年則於部分「天氣隨筆」文章內，試行預報員透過短片親自講解未來的天氣變化。 [...]
Apr
修例加強建築物能源效益
《2025年建築物能源效益（修訂）條例草案》周五刊憲。環境及生態局表示，修例的目標是達到節省建築物電費、減少碳排放和促進綠色經濟發展的三贏局面。 環境及生態局表示，法案旨在加強本港建築物的能源效益管理制度，通過提升建築物能源效益，減少用電和發電需求，並減輕因使用更多潔淨燃料發電而對市民所造成的財政負擔，助力香港在2050年前實現碳中和。 修訂分為五部分，分別為把全港數據中心全面納入建築物能源效益標準的規管範圍；要求更多類型的建築物定期進行能源審核；縮短能源審核周期；公開能源審核報告中若干技術資料；擴大符合註冊為註冊能源效益評核人的資格。 環境及生態局表示，法案如獲立法會通過並全面實施，估計到2035年每年可額外節省五億度電，相當於15萬個三人家庭的每年用電量。 法案下周三提交立法會進行首讀和二讀辯論。
Apr
歡迎立會通過空氣污染管制法案
政府歡迎立法會今日三讀通過《2024年空氣污染管制（修訂）條例草案》。該法案引入法定封閉通知機制，以更有效打擊可引致嚴重空氣污染的無牌指明工序作業，並更新空氣質素指標，下月11日生效。 修訂同時完善指明工序下「水泥工程」的涵蓋範圍和「處所」的定義，避免錯誤解讀或規避監管的情況，讓業界有更清晰和公平的營商環境。 這次修訂也收緊五個現行空氣質素指標，以及加入三個世界衞生組織在《世衞組織全球空氣質量指南》中新增的指標。更新後的15項空氣質素指標中，七項訂於指南中的最嚴格水平，與其他先進經濟體的相關標準看齊。 政府表示，透過落實多項本地空氣污染管制措施，以及和廣東省政府緊密合作，本港空氣質素持續提升。過去兩年，本港的空氣質素是回歸以來最佳水平，主要空氣污染物濃度已下降約四成至八成。
Apr
謝展寰赴京
環境及生態局局長謝展寰今日下午啟程前赴北京，拜訪國家海關總署、國家農業農村部等，以加強交流和合作。謝展寰周五下午返港。 謝展寰拜訪國家海關總署期間，雙方會討論保障供港食物供應、便利香港製造食品輸入內地的通關安排，以及加強食品貿易合作等議題。 至於拜訪國家農業農村部，謝展寰會就漁農業可持續發展、增殖放流、多層式禽畜養殖場、遠洋捕魚等與有關官員會面。 此外，謝展寰會與國家生態環境部及「一帶一路」綠色發展國際聯盟討論有關應對氣候變化的議題，並與中國生物多樣性保護與綠色發展基金會，以及碳中和產業發展創新專委會的代表討論綠色發展、海洋治理、碳市場等議題。 謝展寰離港期間，環境及生態局副局長黃淑嫻署任局長。
Apr