Category Archives: ESG動態 | ESG Insights
ESG is the abbreviation of Environmental, Social, and Governance, and its connotation is wide-ranging. It includes greenhouse gas emissions and pollution in the environmental category, use of natural resources, labor standards and safe working environment in the social category, product responsibility and community participation, as well as corporate governance, executive compensation, and ESG affairs governance in the governance category.
4月乾燥明朗 錄得最暖復活節
天文台表示，受較為乾燥的東北季候風影響，且輸送至華南沿岸的水汽較少，香港4月較正常乾燥，平均相對濕度74%。4月20日，天文台錄得最高氣溫30.6度，成為有記錄以來最暖的復活節。 4月總雨量57.1毫米，只有正常值153毫米的約37%。本年首四個月的累積雨量為125.5毫米，只有同期正常值300.4毫米的約42%。 月內陽光較正常多，總日照時間155.6小時，較正常值113.2小時多約37%。該月平均氣溫23.7度，較正常值23度高0.7度。 4月15下午，天文台氣溫上升至全月最高的33度，是有記錄以來年內最早出現酷熱天氣的日子。4月1日錄得全月最低氣溫12.9度。 另外，相對濕度於4月13日下降至21%，是自1984年天文台在總部設置自動氣象站以來4月份的最低。 月內沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。
May
保護稀有動植物諮詢委員會添成員
政府通過青年委員自薦計劃委任陳堃頤和朱慧玲為保護稀有動植物諮詢委員會的新委員，任期由今日至明年9月30日，與其他委員的任期屆滿日相同。 保護稀有動植物諮詢委員會根據《保護瀕危動植物物種條例》成立，負責就執行條例向漁農自然護理署署長提供意見。
May
八個氫燃料試驗項目獲原則上同意
環境及生態局表示，局方領導的氫能源跨部門工作小組在今日會議上原則上同意多八個氫燃料試驗項目的申請。 其一是國際新能源產業聯盟有限公司、永達貨運貿易有限公司、H2 Powertrains Limited和易通安達物流（香港）有限公司聯合申請試驗十輛氫燃料電池貨車作跨境運輸用途。 其二，威信物流有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池貨車作跨境運輸用途。 其三，金威旅運（香港）有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。 其四，香港中旅汽車服務有限公司、艾倫巴斯汽車科技有限公司和重塑能源香港有限公司聯合申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作跨境客運用途。 其五，豐裕旅遊車服務有限公司申請試驗兩輛氫燃料電池旅遊巴作本地客運用途。 其六，香港中華煤氣有限公司和中集安瑞科香港有限公司聯合申請在北角的商業大廈利用氫能發電設備，供電予電動車充電。 [...]
Apr
料今年五至八個熱帶氣旋襲港
天文台預計，今年本港有機會在6月或之前踏入風季，10月或之後風季結束，全年有五至八個熱帶氣旋進入香港500公里範圍內，數目屬正常至偏多。 天文台台長陳栢緯今日主持新聞簡報會，闡述對今年本港天氣展望和天文台的最新服務。他指，經綜合考慮厄爾尼諾及拉尼娜的發展情況、氣候模式的預報和其他客觀指標等多項因素，天文台作出上述預測。 他表示，隨着氣候持續暖化，天文台預計本港今年全年平均氣溫會較正常高。而本港全年雨量預測介乎2,100至2,700毫米，接近正常。儘管如此，陳栢緯說，本港仍有機會受暴雨和局部地區大雨的影響，市民應為風雨季作好準備。 陳栢緯表示，世界氣象組織報告指出，2024年是全球有紀錄以來最暖的一年，過去十年，即2015年至2024年，也是全球有紀錄以來最暖的十年。 至於香港，由於全年共有11個月較正常溫暖，其中4月和10月更出現破紀錄的月平均氣溫，因此2024年是香港有紀錄以來最暖的一年，全年平均氣溫達到24.8度，較1991年至2020年的正常值高1.3度。全年平均最低氣溫22.8度、平均最高氣溫27.3度，分別是自1884年有紀錄以來最高和第二高。 展望2025年，預料赤道太平洋中部和東部的水溫會在未來數月逐漸上升，至今年夏季會處於正常範圍。 天文台今年繼續加強各項服務，隨着雨季來臨，會加強天文台網頁和「我的天文台」流動應用程式上的雷達及衞星圖像服務，讓市民更好掌握大氣低層的降雨情況。 為加強天氣信息發放，天文台未來一、兩個月將於「我的天文台」流動應用程式和網站新增以圖像形式顯示本港各區雨量資訊，下半年則於部分「天氣隨筆」文章內，試行預報員透過短片親自講解未來的天氣變化。 [...]
Apr
修例加強建築物能源效益
《2025年建築物能源效益（修訂）條例草案》周五刊憲。環境及生態局表示，修例的目標是達到節省建築物電費、減少碳排放和促進綠色經濟發展的三贏局面。 環境及生態局表示，法案旨在加強本港建築物的能源效益管理制度，通過提升建築物能源效益，減少用電和發電需求，並減輕因使用更多潔淨燃料發電而對市民所造成的財政負擔，助力香港在2050年前實現碳中和。 修訂分為五部分，分別為把全港數據中心全面納入建築物能源效益標準的規管範圍；要求更多類型的建築物定期進行能源審核；縮短能源審核周期；公開能源審核報告中若干技術資料；擴大符合註冊為註冊能源效益評核人的資格。 環境及生態局表示，法案如獲立法會通過並全面實施，估計到2035年每年可額外節省五億度電，相當於15萬個三人家庭的每年用電量。 法案下周三提交立法會進行首讀和二讀辯論。
Apr
歡迎立會通過空氣污染管制法案
政府歡迎立法會今日三讀通過《2024年空氣污染管制（修訂）條例草案》。該法案引入法定封閉通知機制，以更有效打擊可引致嚴重空氣污染的無牌指明工序作業，並更新空氣質素指標，下月11日生效。 修訂同時完善指明工序下「水泥工程」的涵蓋範圍和「處所」的定義，避免錯誤解讀或規避監管的情況，讓業界有更清晰和公平的營商環境。 這次修訂也收緊五個現行空氣質素指標，以及加入三個世界衞生組織在《世衞組織全球空氣質量指南》中新增的指標。更新後的15項空氣質素指標中，七項訂於指南中的最嚴格水平，與其他先進經濟體的相關標準看齊。 政府表示，透過落實多項本地空氣污染管制措施，以及和廣東省政府緊密合作，本港空氣質素持續提升。過去兩年，本港的空氣質素是回歸以來最佳水平，主要空氣污染物濃度已下降約四成至八成。
Apr
謝展寰赴京
環境及生態局局長謝展寰今日下午啟程前赴北京，拜訪國家海關總署、國家農業農村部等，以加強交流和合作。謝展寰周五下午返港。 謝展寰拜訪國家海關總署期間，雙方會討論保障供港食物供應、便利香港製造食品輸入內地的通關安排，以及加強食品貿易合作等議題。 至於拜訪國家農業農村部，謝展寰會就漁農業可持續發展、增殖放流、多層式禽畜養殖場、遠洋捕魚等與有關官員會面。 此外，謝展寰會與國家生態環境部及「一帶一路」綠色發展國際聯盟討論有關應對氣候變化的議題，並與中國生物多樣性保護與綠色發展基金會，以及碳中和產業發展創新專委會的代表討論綠色發展、海洋治理、碳市場等議題。 謝展寰離港期間，環境及生態局副局長黃淑嫻署任局長。
Apr
謝展寰展開訪京行程
環境及生態局局長謝展寰今日展開北京訪問行程，參觀農業設施並與當地官員會面。 謝展寰上午到訪中國農業科學院，參觀國家作物種質庫、蔬菜花卉研究所溫室和院部科研溫室，了解國家最新的農業發展和科技。 下午，謝展寰與國家海關總署副署長趙增連會面，就保障供港食物供應、便利香港製造食品輸入內地的通關安排、加強食品貿易等議題交流。 謝展寰感謝國家海關總署在保供方面的支持，以及在推行便利通關安排上提供協助。他指出，去年5月起推行的便利通關安排運作暢順，大大縮短香港製造食品的清關時間，深受香港食品製造業界歡迎。環境及生態局與國家海關總署均表示，希望日後可在更多食品類別善用便利通關安排。 隨後，謝展寰會晤國家生態環境部、國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心，以及「一帶一路」綠色發展國際聯盟的代表，討論生態環境領域合作和應對氣候變化等議題。 謝展寰指，在國家生態環境部的鼎力支持下，特區政府去年在《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會第29屆會議的中國角邊會活動中取得圓滿成功。特區期望今年能繼續透過聯合國氣候大會提供的平台，向國際社會說好國家和特區在應對氣候變化方面的故事。 謝展寰明日繼續訪京行程。
Apr
謝展寰結束訪京行程
環境及生態局局長謝展寰今日在北京與中國生物多樣性保護與綠色發展基金會代表會面；並拜訪國家農業農村部，雙方同意進一步建立機制加強合作、技術交流和人才培訓。謝展寰其後結束訪問行程返港。 謝展寰早上與基金會代表會面，討論綠色發展、海洋治理、生物多樣性等議題。他指出，特區擁有豐富的海洋自然資產和生物多樣性，未來更會進一步與粵港澳大灣區各城市合作，強化環境保護和生態保育，共同建構美麗灣區。他也邀請基金會更多參與香港的保育工作和環境教育，推動綠色可持續發展。 在拜訪國家農業農村部期間，謝展寰與國家農業農村部副部長張興旺會面，介紹特區政府漁農業可持續發展藍圖下的各項措施。雙方並就善用香港背靠祖國、面向國際的優勢，發展國際食品樞紐的潛力，擴大內地優質漁農產品走向全球市場交換意見。 此外，雙方也就增殖放流方面的最新發展，以及多層式禽畜養殖方面的技術與實踐經驗展開交流。 謝展寰指出，香港是高度發展城市，土地資源珍貴，發展漁農業面臨很多挑戰。而國家在農業科技的發展、研究和應用有深厚基礎，雙方同意進一步建立機制加強合作、技術交流和人才培訓。
Apr
本港空氣質素持續改善
環境保護署表示，隨着政府持續推進並落實空氣質素提升措施，去年整體空氣質素保持良好，大致符合香港空氣質素指標。 近年政府推動使用電動車輛、綠色運輸、淨零發電等，空氣質素持續改善。 環保署今日公布2024年本港空氣質素概況。去年一般監測站和路邊監測站錄得每小時空氣質素健康指數屬低或中水平健康風險級別的百分率為98.7%和98.9%，高於2014年剛推出指數時的96.1%和92.1%。 2004年至2024年間，可吸入懸浮粒子、微細懸浮粒子、二氧化氮和二氧化硫的年均濃度在一般空氣中顯著減少45%至88%，在路邊空氣中則顯著減少36%至88%。臭氧的年均濃度過去數年也漸趨平穩。低能見度的時數也由2004年的水平大幅減少82%。 環保署指，雖然區域的臭氧濃度增加，但20年來本港整體空氣質素大幅改善，長期健康風險減幅超過一半。 此外，環保署參考近十年空氣污染物導致入院的健康風險數據，更新相關空氣污染物的風險系數，並參照世界衞生組織空氣質量指南中空氣污染物的最新指標水平，更新空氣質素健康指數的計算方法，以提供更準確的資訊和預警。 新指數明日在網上公開發布。
Apr