運輸及物流局局長陳美寶近日撰文，詳細介紹了由招商局與航景科技共同開發的監管沙盒項目——衛星導航干擾預警機系統。該系統的核心功能在於派遣無人機作為先遣部隊，對特定空域進行前置偵察，以評估全球衛星導航信號的穩定性，從而為常規無人機作業提供安全保障。
以下為陳美寶局長於8月16日發布在官方網誌上的原文：
今年3月，發展低空經濟工作組批准了38個監管沙盒計劃。隨後，各類企業、政府部門及科研機構紛紛將創新方案引入香港的城市應用場景中進行測試。目睹這些項目從概念走向實踐，更準確地說是從地面「起飛」，我深感欣慰。這證明只要具備合適的支持環境與生態土壤，無論是國際、內地還是本地的科研人才與企業，均能在香港的舞台上開創低空經濟的新局面。
本週，我親自前往招商局碼頭，實地考察了招商局與航景科技合作的監管沙盒成果——衛星導航干擾預警機系統。此系統不僅能偵測空域狀況，還可為無人機表演等飛行活動提供專屬預測服務，推動低空經濟應用從傳統的配送、檢測和表演領域，邁向更高層次的技術整合。令人鼓舞的是，該項目的前線研發團隊匯聚了來自香港、印尼、巴基斯坦及內地的精英，平均年齡僅26歲。在與他們的交流中，我深切感受到他們對科學研究的熱忱以及對香港的深厚感情。
「哨兵」掃雷：突破全球衛星導航技術瓶頸
無人機實現安全飛行的關鍵，在於依賴全球衛星導航系統（GNSS）進行精確定位。然而，信號精度易受硬件設備、電離層閃爍或人為干擾等多種因素影響。
針對這一挑戰，航景科技推出的新項目派出「哨兵無人機」擔任先鋒。它們會在常規任務執行前，先行探測目標空域是否存在導致衛星信號不穩的因素，確保後續無人機的飛行安全。
為了確保任務成功，「哨兵無人機」必須具備自主定位能力，且獨立於傳統的全球衛星導航系統之外。團隊通過自行研發及製造專用器材與基站，並將其與「哨兵無人機」連接，使其能夠僅憑自身感應器完成定位。每次行動中，系統會部署三架「哨兵無人機」，按照「8」字形路線飛行，利用三角測量法收集數據，並將訊號傳回伺服器。最終，透過人工智能演算法分析，精準識別出受到衛星導航信號干擾的區域。
立足香港、放眼世界：構建本小利大的低空經濟商業模式
監管沙盒機制為這項由本地公司自主研發的技術提供了便捷的測試環境，加速了技術推進步伐。目前，該項目已申請中國專利，保護範圍涵蓋香港。運用此技術，運營方可提前確認飛行空域的安全性，避開信號不佳的區域，甚至追溯干擾源頭，顯著提升無人機表演等活動的安全係數。
我們有信心，隨著該系統的成熟與普及，將有效降低無人機飛行的安全風險。這將為保險業界提供數據支持，探討如何降低無人機相關保費，從而進一步促進整個低空經濟產業的健康發展。
人才傳承：為香港注入智慧支撐動力
衛星導航干擾預警機系統的領軍人物張謙華博士（工程師Angus），是一位擅長以本地技術方案突破行業限制的專家。他帶領的年輕團隊大多畢業於本地院校並選擇留港發展，立志在香港創業立業。低空經濟的興起為他們提供了廣闊的發展空間，也促進了本地人才庫的多樣化。
在項目分工上，Angus的團隊負責軟硬件的研發，而合作夥伴FlightPro無人機顧問則承擔「飛手」角色，負責操控無人機升空。值得一提的是，這些「飛手」多數擁有民航機師背景。其中一位「飛手」表示，由於他們深知民航班機極易受全球衛星導航信號影響，因此高度認同「哨兵系統」的理念。
儘管香港受地理環境和空域限制，發展低空經濟面臨一定挑戰，但正是在這種充滿高山低谷與密集高樓大廈的複雜地形中歷練出來的經驗，將成為未來所有無人機項目的獨特優勢與履歷。
衛星導航干擾預警機系統充分體現了官產學研的深度結合：由本地科研企業主導，招商局集團提供測試場地，香港生產力促進局則提供實驗室技術支援。值得注意的是，招商局集團承諾全力支持特區政府探索低空經濟應用場景，配合政策拓展，通過實證測試和場景落地，為制定行業標準提供依據，並積累實務經驗。
自3月啟動以來，監管沙盒已有多個項目成功「起飛」，涵蓋食物配送、工地安全監控、道路巡查、斜坡監察、基建勘察及緊急救援等多個領域。低空經濟的潛力遠不止於物流配送或無人機表演，它還包括無人機防禦、偵測與干擾源的飛行修正等深層次應用，有助於深化低空經濟在香港的長遠發展。我十分期待繼續與大家分享更多關於低空經濟如何協助香港挖掘新經濟增長點的精彩故事。