針對近期輿論對「雙非兒童」及各類人才引進計劃下隨行子女可能擠佔教育資源的擔憂，香港教育局近日發布專文澄清。當局強調，現有的教育體系不僅擁有充足的學位儲備，更具備高度的彈性，足以妥善處理新增的就學需求，同時堅決維護本地學生的受教育權益。 以下內容轉錄自教育局於8月18日在其官方專欄「政策正面睇」中刊載的文章： 社會近期對於「雙非兒童」以及透過各項人才入境計劃來港的受養人子女的就學問題存在疑慮，擔心這群體會對香港的教學資源和學位分配造成壓力，甚至威脅到本地學生的升學機會。同時，也有聲音反映這些受養人子女難以插班入讀學校。基於上述情況，本文旨在綜合各方數據與資訊，釐清事實真相，進一步探討相關議題，並闡明香港教育系統完全有能力應對新增學位需求，確保本地學生利益不受損害。 「雙非兒童」實際就學狀況分析 作為香港永久性居民，「雙非兒童」享有與其他永久居民相同的權利，可根據個人意願和生活規劃，自由選擇在不同階段於香港或海外生活及求學。在進行人口及相應學位需求的估算時，政府始終將「雙非兒童」納入考慮範圍，並參考歷史趨勢及現行政策。 以高等教育為例，自2005年起，「雙非兒童」的出生數量出現顯著增長，其中一年較前一年增加了5,171人，增幅高達126%。若假設大多數適齡的「雙非兒童」會以自修生身份來港參加大學聯考，這一現象應在2023年的文憑試考生統計中有所體現。 然而，回顧近年香港中學文憑考試（DSE）數據，2023年自修生人數為7,637人，相比2022年的6,959人僅增加678人，增幅約為10%。進入2024年，當年適齡的「雙非兒童」數目已達16,044人，較上年激增6,771人，但該年度的自修生人數卻降至7,431人，反而減少了206人。到了2025年文憑試，適齡「雙非兒童」數目為18,816人，較上年增加2,772人，而自修生人數則回升至10,161人，較上年增加2,730人。 從上述數據可見，文憑試自修生的人數在不同年度間呈現波動上升或下降的趨勢。我們推測，部分「雙非兒童」可能選擇留在內地生活及就讀學校；亦有部分學生可能在中小學階段已來港就讀，因此在接近大學年齡時，並未集中來港參加文憑試以申請本地專上院校。教育局將持續監控此類動態，通過收集最新數據，及時評估現有措施和政策，確保與時俱進。 & 事實上，自2013年起，大學教育資助委員會（教資會）資助的大學每學年固定提供15,000個第一年學士學位課程的收生名額。儘管中學畢業生人數從2013年的69,900人持續減少至2024年的49,200人，但教資會資助的第一年學士學位名額仍維持在每學年15,000個的水平。這意味著仍有空間吸納那些未在香港接受中學教育，但選擇以文憑試或其他認可成績回港/來港申請教資會資助學位的「本地學生」，其中包括「雙非兒童」。此外，政府一直推動公帑資助與自資專上教育的並行發展。在2025至26學年，本港專上院校共提供7,794個全日制經本地評審的自資第一年學士學位課程名額，為學生提供更多元靈利的優質選擇。 受養人子女在港升學安排 在專上教育方面，政府早前對資助專上課程名額及申請資格的調整，並未改變本地學生與非本地學生的定義標準。 對於因不符合居港規定而必須以非資助形式入讀教資會資助學位的受養子女，他們不會佔用那15,000個資助名額。相關學校可酌情利用超額收生的名額予以取錄。教資會將會監督受養人學生的入學情況及相關的超額收生細節。 透過人才計劃獲簽來港人士的配偶及子女，若符合入境事務處的規定，可以受養人身分申請簽證來港居留。在港期間，他們享有讀書和工作的權利。由於人才家長是受養人簽證的擔保人，一旦家長的香港簽證失效，其受養人的簽證亦會受到連帶影響。通常情況下，這會導致受養人簽證同時失效，需與擔保人一同在逗留期限屆滿前離境。 文憑試評分機制保障本地學生公平性 文憑試採用「水平參照成績匯報」制度，這與俗稱「拉curve」（常模參照）的制度截然不同。水平參照是根據預設的能力等級來報告考生所達到的水平。在這種模式下，預設的等級標準保持不變，即去年獲得5*級別的學生能力水平，與今年在同一科目獲得5*級的學生水平是一致的，但每個等級的人數比例會根據考生的整體表現而變化。考生的最終等級是基於其表現與預設標準對比後確定的。因此，考生所得成績反映的是其掌握的知識和技能，無需與其他考生競爭排名，也不會因其他考生的表現而影響其等級。在評級過程中，考評局以穩定的日校考生組群數據為基礎，確定各等級的臨界分數，確保每年文憑試的評級標準穩定，不受變動或不確定因素干擾。換言之，香港本地學生的成績不會受到內地自修生表現的影響。 過渡期安排協助有序來港 設立過渡期安排的目的是讓受養人家長能夠及早規劃，從而更有秩序地來港，同時也給予香港聯合招生處及各院校入學事務處足夠的時間進行相應的行政準備。香港考試及評核局會對自修生的資格進行嚴格審核。 針對有意見建議取消過渡期的做法，政府認為這將導致受影響的受養人子女無法滿足居港規定。因此，政府認為設立過渡期是合理且必要的安排。 嚴厲打擊違規辦學行為 對於近期個別學校被指涉嫌與第三方機構合作提供文憑試課程，存在「借殼辦學」的違規行為，教育局高度關注，對此類鑽漏洞和不合規的做法持零容忍態度，並已採取即時執法行動展開調查。 教育局將加強對學校（特別是提供正規課程的私立學校）的監管力度，已成立突擊巡查小隊，確保學校運營符合法規；並將適時檢視和完善各項措施的執行細節，防微杜漸，清除害群之馬。 此外，教育局已即時設立舉報機制。若發現香港學校未經授權或被內地教育機構或中介假借名義代為招生，學校須實名舉報。教育局將即時跟進，並加強與內地教育部門的溝通，從源頭打擊懷疑「借殼辦學」等違規行為。 我們呼籲教育業界團結一致，守護專業誠信，嚴格遵守相關法例；並提醒本地教育機構切勿鋌而走險、以身試法。如發現任何違規情況，教育局定必嚴肅跟進處理。 完善的受養人子女插班機制 受養人子女的家長需理解，香港中小學實施「兩文三語」政策（即書寫中英文，口語粵語、普通話和英語），且兩地的課程內容存在差異。與本地家長一樣，他們的子女在與其他本地兒童競爭心儀中學學位時，也需達到學校的要求（包括語文能力）。因此，在選校時，家長應同時考慮目標中學的學額數量及其子女的語文水平，以為孩子提供最合適的學習環境。 對於15歲或以上學生（包括新來港學童及各項人才入境計劃來港人士的受養人），若希望向教育局尋求中四或以上級別的學位安排支援服務，教育局區域教育服務處會提供相關地區有空缺學額的學校資料，方便家長直接向心儀學校遞交入學申請。由2025至26學年起，教育局區域教育服務處的學位安排支援服務將延伸至所有15歲或以上有需要的學生，以滿足高中階段的就學需求。 教育局一直保持與各大學校議會及地域校長會的聯繫，密切監察學校接收插班生的情況，並向公營中小學重申，若學校在相關年級有空缺學額，應積極取錄插班生，以確保合資格學生接受教育的權利。同時，教育局會定期在網頁公佈各區公營中學的學額空缺情況，以增加透明度，便利專才家長為子女申請高中插班。 教育局將持續檢視各項措施的推行成效，全力保障學生的學習福祉及升學權益。
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政府物流服務署因信納不足，即時終止鑫鼎鑫商貿有限公司的樽裝飲用水供應合約，並取消三張相關化學品合約。期間由屈臣氏集團暫時接替供水服務，以維持政府辦公室正常運作。
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醫務衞生局嚴正澄清，指網傳本地大學已獲批建設第三所醫學院的消息屬虛構。專責小組現正深入研究浸大、理大及科大提交的建議書，重點評估資金安排與財政可持續性，預期年內向政府提交最終建議。
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衞生署今日宣佈，明日將首次向所有參與全校園健康計劃的學校派發專屬編製的《學校健康報告與建議》。同時，當局亦會表揚其中11所表現最優異的學校，授予「卓越學校」榮譽。 回顧2024至25學年，該計劃吸引高達808間學校報名參加，覆蓋全港接近七成的學校數目。針對每間學校的獨特狀況，衞生署已逐一製作詳細的健康評估報告，並提供具針對性的促進建議，協助校方釐定校本健康推廣工作的優先次序及制定相應策略。 待報告於明日正式發放後，衞生署將組織醫護團隊，由本月中旬直至下個月底期間親臨各校，深入解說報告細節，確保校方能在新學年順利推行相關的健康促進措施。 衞生署社會醫學顧問醫生（家庭及學生健康）張竹君指出，參與計劃的學校在落實多項《健康促進學校框架》措施方面成效顯著。這些措施涵蓋將體能活動、均衡飲食、精神福祉及社交能力四大健康範疇融入日常課程；設立專責小組以支援師生面對情緒困擾；系統性地記錄並分析學生健康數據；以及建立有效機制，協助識別有自毀或自殺傾向的學生，並妥善處理校園欺凌事件等。整體而言，各方表現令人滿意。 張竹君進一步強調，國際實證研究文獻均顯示，實施《健康促進學校框架》對學生健康具有正面推動作用。具體成效包括有效降低學童吸煙風險、減少欺凌事件發生率、改善學生體重指數，以及提升他們的體能活動量和蔬果攝取量。她藉此呼籲尚未加入計劃的學校主動聯絡衞生署健康促進學校科，盡快報名參與。
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財經事務及庫務局局長許正宇就政府採購樽裝水事件召開緊急會議，宣布採取三項措施：邀請審計署審查招標過程、成立跨部門專責小組檢視採購機制，以及責成物流署加強供應商監管。審計署確認將依法進行審核並如實匯報發現的問題。
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財經事務及庫務局局長許正宇指出，為進一步鞏固香港作為全球領先風險管理中心的核心地位，並吸引更多跨國保險集團及專屬自保實體進駐，政府正全力構建全方位的保險服務體系。目前，當局已實施多項激勵政策，其中包括對專屬自保業務給予50%的利得稅寬減；同時，保險業監管局（保監局）亦推出一系列監管優化措施，如放寬資本要求、免除核證精算師委任義務，以及取消在香港保留特定資產的限制。 面向未來，特區政府與保監局將持續致力於打造有利於保險行業蓬勃發展的環境。這包括主動接觸具備潛力的香港、內地及國際企業，協助其了解設立專屬自保公司的戰略優勢，以及相關的合規與法律框架。 以下節錄自財經事務及庫務局局長許正宇於8月18日發布在網誌上的文章： 憑藉其獨特的稅務優勢、頂尖專業人才庫、廣泛的市場網絡及堅實的金融基礎設施，香港作為國際金融中心，正推動保險市場邁向穩健發展的新階段。截至目前，香港已獲授權的保險公司數量約達160家，另有三家國際保險集團選擇將香港作為其集團監管總部。數據顯示，2024年全港毛保費總額攀升至6,378億港元；其中，長期業務（不含退休計劃）的新造保單保費同比增長21.4%。更令人矚目的是，2024年的統計結果表明，香港的保險密度位居亞洲首位、全球第二，保險滲透率高達18.2%，刷新全球紀錄。這些卓越指標不僅反映了市民強烈的風險意識，也證實了本地保險市場的成熟度，能夠為各類商業活動提供精準且全面的風險管理解決方案。 地處亞洲心臟地帶的香港，緊鄰龐大的內地市場及周邊國家，擁有無遠弗屆的商業網絡、世界級的專業配套服務，以及與國際標準接軌的監管機制。這種得天獨厚的營商氛圍，持續吸引內地及「一帶一路」沿線國家的企業來港拓展國際業務或管理跨境項目。這些企業充分利用香港作為亞太區頂級保險樞紐的地位，通過設立專屬自保公司，全面掌握海外投資項目的風險動態，有效分散大型基建投資帶來的複雜風險，從而提升整體風險管理效能，並將香港納入其全球風險管理戰略版圖的重要節點。 所謂專屬自保，即企業通過設立自有保險子公司來承擔自身風險。相較於傳統的外部商業保險，這種模式賦予企業更高的自主權，有助於降低成本並提供高度定製化的方案。隨著全球風險環境日益複雜，除了物業險和員工補償等傳統領域外，企業還需應對網絡安全、供應鏈中斷及氣候變化等新興挑戰，專屬自保的價值因此更加凸顯。財庫局與保監局始終積極推動該市場發展，旨在利用香港在長期保險業務上的深厚積澱，創造多元增長機遇，促進市場結構的健康與均衡。 繼今年5月滙豐集團全資附屬Wayfoong (Asia) Limited在香港設立專屬自保公司後，保監局上周正式批准上海汽車集團股份有限公司旗下的專屬自保公司——上海汽車集團保險有限公司——在香港開展業務。目前，香港共有六間專屬自保公司，其中兩間為本年度新增。這一趨勢不僅反映出企業來港設立此類機構的需求旺盛，更彰顯了市場對香港國際風險管理中心地位的堅定信心。從企業運營角度來看，越早啟動專屬自保公司的籌備與落地，越能讓保費收入與資本金有更長的時間進行內部滾存與增值，從而構築更雄厚的風險緩衝基礎，以應對未來的不確定性。 為了持續吸引跨國保險集團及專屬自保機構落戶，特區政府與保監局矢志不渝地鞏固香港作為國際風險管理中心的地位，為國際大型企業提供一站式保險解決方案，助力其完善全球風險管理策略。近年來，特區政府推出了一系列優惠舉措，例如對專屬自保保險業務實施50%的利得稅減免，顯著提升了香港相比其他亞洲市場的稅務競爭力。此外，保監局為專屬自保公司提供了多項監管便利，包括簡化資本規定、豁免委任核證精算師以及免除在香港維持資產的要求。這些措施在確保符合國際監管標準的同時，也為專屬自保公司營造了極具吸引力的營運條件。加之香港匯聚了保險、法律、精算及風險管理等領域的精英人才，配合成熟的金融生態系統，使得專屬自保公司能夠高效管理其集團在全球範圍內的風險敞口。 展望未來，特區政府及保監局將繼續致力於優化保險業的發展環境。重點工作包括：主動接觸有潛力成立專屬自保公司的香港、內地及國際企業，深入介紹相關業務的優勢及法律監管框架；提升基於風險的資本制度的競爭力；深化內地與香港金融市場的互聯互通；推動粵港澳大灣區保險市場的高質量發展；並積極向國際市場推廣香港保險業的核心優勢。
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創新科技及工業局局長孫東今日啟程赴京訪問，行程涵蓋拜訪多個中央部委及當地創科企業。他將於周三返港，期間由副局長張曼莉署任局長一職。
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財政司司長陳茂波近日發表文章指出，隨著地緣政治緊張局勢升級以及關稅戰的持續影響，全球貿易體系與供應鏈網絡正經歷深刻重組。這一宏觀趨勢不僅未對香港構成威脅，反而為本港在貿易、航運、金融及專業服務等核心領域創造了前所未有的發展空間。以出口數據為例，作為國際貨物中轉樞紐，香港近期的商品貿易額均實現了雙位數的同比增長，展現出強勁的韌性。 以下是財政司司長陳茂波於8月17日在其網誌發布的完整文章： 化挑戰為機遇：傳統與新興模式的張力轉化 當前，國際地緣政治局勢處於動態演變之中，市場普遍關注美國與俄羅斯領導人會晤後可能引發的連鎖反應。同時，美國實施的關稅措施預計將繼續壓抑全球貿易活力，而政策的不確定性亦可能對企業信心、投資意願及供應鏈佈局造成干擾。儘管宏觀環境與科技變革為經濟前景帶來巨大不確定性，但危中尋機同樣存在。若能有效把握時機，將香港經濟轉型期內傳統產業與新興產業交替所產生的張力，轉化為推動經濟升級換代的動力，必將為本港培育出新的增長極。 區域合作深化帶動東盟貿易激增 回顧近期出口表現，在地緣政治衝突與關稅壁壘重塑全球貿易格局的背景下，香港作為貨物中轉站的地位日益凸顯。過去數月，本港商品貿易額均錄得按年雙位數增長。這一方面部分源於出口商為了規避潛在關稅風險，趁著貿易戰暫緩窗口期提前出貨；另一方面，更折射出國際貿易格局轉變下，特別是區域貿易協作深化所帶來的紅利。 數據顯示，今年上半年，香港對越南及馬來西亞的整體貨物出口增幅分別突破五成和三成；同期，從這兩個國家進口的貨值亦分別攀升約七成和三成。值得注意的是，作為香港第二大貿易夥伴的東盟（ASEAN），其佔香港總貿易額的比重已由2021年的12.1%上升至今年上半年的14.8%，顯示區域經貿聯繫愈發緊密。 大宗商品生態圈建設與LME里程碑 供應鏈整合與貿易形態的重塑，正在為香港的貿易、航運、金融及專業服務業注入新活力。以大宗商品為例，特別是有色金屬，對於各國工業發展具有戰略支撐作用，並承載了全球約一半的航運貨量。中國作為全球領先的工業大國及有色金屬消費與生產中心，在全球金屬產業鏈中佔據關鍵地位。在地緣政治複雜多變的當下，提升國家乃至區域內有色金屬供應的穩定性與抗風險能力，具有深遠的戰略意義。 針對此需求，去年施政報告已提出構建大宗商品交易生態圈的願景，相關工作正穩步推進。今年初，香港成功接入倫敦金屬交易所（London Metal Exchange, LME）的全球倉庫及交割網絡，實現了我國與全球最活躍金屬市場的無縫對接，標誌著一個重要的歷史性里程碑。 LME認可倉庫落戶香港，顯著提升了有色金屬配置的效率，有效縮短物流時效並降低成本，同時保障了區內關鍵金屬資源的穩定供應。這充分發揮了香港在「一國兩制」框架下的國際自由港優勢、零關稅政策、高效清關機制以及通達全球的物流網絡。此外，大宗商品在港的貿易與交割活動，不僅拉動了航運服務需求，更促進了貿易融資、保險、風險管理、對沖及衍生工具等高端金融服務的蓬勃發展。從長遠來看，這將為推動更多大宗商品交易採用人民幣計價和結算創造有利條件，為離岸人民幣業務注入新動能，積極助力人民幣國際化進程。 實證數據表明，自今年1月香港獲批成為LME指定交付地點以來，短短七個月內，八個獲批認可倉庫已全部投入運營。截至8月初，已有超過8,000噸的LME註冊倉單用於支持合約交割，運作成效顯著。 打造國際黃金交易中心 特區政府亦已成立專責小組，全面檢視與黃金金融交易相關的各個環節，旨在推動香港發展成為國際黃金交易中心。其中包括支持實體黃金的交割業務，相關具體方案預計將於年內公佈。 跨國供應鏈管理中心：內地企業出海首選 另一個重點推動領域是建立跨國供應鏈管理中心。伴隨全球供應鏈重組、內地產業升級轉型以及國家高水平對外開放戰略的實施，大量內地企業正加速「出海」步伐，尤其在「全球南方」及「一帶一路」沿線地區佈局產業鏈與供應鏈。對於這些尋求國際擴張的企業而言，香港憑藉其匯聚國際資金、資本自由流動、金融服務體系完善且覆蓋全鏈條、機場港口高效連接全球、貿易網絡囊括世界各地供應商與採購商，以及擁有熟悉國際業務的專業人才隊伍等綜合優勢，成為設立境外財資中心及跨國供應鏈管理中心的理想平台。 為進一步強化這一平台功能，投資推廣署與香港貿易發展局聯合建立了高增值供應鏈服務機制，為擬通過香港拓展海外市場的企業提供一站式諮詢服務。同時，香港生產力促進局、香港出口信用保險局等機構也積極參與其中，形成合力。 以內地科創企業為例，其在拓展海外市場時常面臨技術標準對接、產品本地化適應及知識產權保護等多重難題。為此，生產力促進局於今年4月成立了「The Cradle出海服務中心」，與內地創科機構深度合作，為在港設立辦事處的內地出海企業提供研發支援、應用技術評估及海外法規專業諮詢等全方位服務。 發揮「超級聯繫人」優勢，開拓廣闊前路 從國際貿易格局的重塑整合，到跨國供應鏈管理中心的加速搭建與深化，我們正積極應對國際市場的劇烈變化。在此過程中，香港作為「超級聯繫人」和「超級增值人」的角色定位與獨特優勢愈發清晰。只要不斷開拓新業務領域與增長點，持續發揮自身所長並精準服務國家發展所需，定能為香港經濟的持續繁榮開闢更為廣闊的發展空間。
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發展局局長甯漢豪近日發表專文，深入闡述上月正式啟動的「城中學舍計劃」。該項政策旨在簡化發展管制流程，消除制度障礙，從而激勵並協助市場將現有的商業大廈轉型為學生宿舍。透過擴大宿位供應量，香港有望進一步鞏固其作為國際專上教育樞紐的核心地位。同時，她也積極呼籲業界及教育界專家分享對此新政的見解與評估。 以下為發展局局長甯漢豪於8月17日在其網誌上發布的文章全文（內含短片）： 為落實施政報告中確立的戰略目標，即把香港打造成為國際專上教育樞紐，並大力推廣「留學香港」品牌，完善配套設施及提升承載能力是關鍵環節。基於此考量，發展局聯同教育局於今年7月21日正式推出「城中學舍計劃」。該計劃在多個維度實施「拆牆鬆綁」措施，鼓勵市場以自資或私營模式，將現有商廈改造成學生宿舍。此次，我邀請了教育局副局長以及發展局項目促進辦事處（簡稱「項目辦」）總監詳細介紹計劃內容，並聆聽業界與教育界代表對這一創新舉措的看法。 過往商廈轉宿舍面臨重重難關 香港測量師學會土地政策小組主席劉振江指出，過去將商業大廈改裝為學生宿舍幾乎被視為不可行的任務，主要受制於兩大挑戰。首先，在現行的規劃體系下，學生宿舍通常被歸類為「住宿機構」用途，這並非商業用地帶內的經常准許用途。因此，若要在相關用地上進行改裝，往往需要向城市規劃委員會提交規劃申請，甚至需啟動土地用途地帶的改劃程序，過程繁複。 另一個挑戰來自建築物管制層面。劉振江解釋，在計算地積比率和上蓋面積時，商廈被視為非住用建築，而學生宿舍則屬於住用建築。由於前者的上限相對寬鬆，改裝後常出現樓面面積溢餘的情況。發展商不得不拆除部分樓層以符合規定，這在技術實施和成本控制上均存在巨大難度，導致以往商廈轉宿舍的商業可行性極低。 針對痛點精準施策，放寬雙重制度限制 鑑於業界所遇困境，「城中學舍計劃」採取對症下藥的策略，建立了一套清晰、易於執行且具成本效益的運作框架，以推動商廈改裝為學生宿舍。發展局項目辦總監周文康詳細介紹了具體的便利措施。在規劃程序方面，城規會已擴展「酒店」用途的定義，將其涵蓋進計劃認可的學生宿舍範圍。由於酒店是絕大多數商業用地的經常准許用途，這類商廈改裝為學生宿舍無需事先進行任何規劃申請程序。 此外，在建築物管制方面，計劃下的學生宿舍在計算地積比率及上蓋面積時，將繼續被視為非住用樓宇。這意味著酒店或商廈原有的總樓面面積得以保留。同時，改裝前獲豁免計入總樓面面積的設施（如停車場），亦可繼續享受豁免待遇。發展商或營辦商可靈活利用這些空間，將其改造為支援宿舍生活的設施，例如健身室、自修室等。 周文康強調，為確保改裝後宿舍的宜居性，保障學生擁有舒適的生活環境，我們要求學生宿舍必須滿足長期適用於住用建築物的天然照明與通風標準。例如，必須設置足夠面積的窗戶，且宿舍房間內任何位置距離窗戶不得超過九米。這些規定與持牌酒店的標準基本一致，執行難度較低。 在土地行政方面，大部分列明作非工業用途的地契，可直接用於學生宿舍，無需進行地契修改或繳付補地價。對於需要改契的案例，將由地政總署評估應繳納的補地價金額。發展局轄下的項目辦亦提供一站式便民服務，包括處理相關諮詢及回覆審批進度等。 機制靈活多元，公私營皆可參與 除了在土地和建築制度上打破壁壘，教育局副局長施俊輝表示，在制定計劃細節時充分考慮了業界和院校的實際運作需求，力求提供最大彈性。例如，申請人可以是私人發展商、高等院校，也可以是兩者合作的聯合申請體。此外，計劃並未對宿舍的營運模式設硬性規定，獲批准的宿舍可自行在市場招生，也可靈活與各專上院校建立合作關係。 施俊輝補充道，計劃在賦予彈性的同時，也建立了完善的監管框架以保障學生權益，確保合規營運。例如，計劃下的學生宿舍僅限租予就讀指定合資格專上院校的全日制學生，以及相關人員入住，但後者人數不得超過宿位的10%。營辦商必須維持安全且適宜的居住環境。當局還要求營辦商在遞交申請時作出法定聲明，承諾遵守資格準則，並須每年向教育局提交經核證的審核報告。 業界反應熱烈，教育界讚譽為重大突破 劉振江認為，香港對海外留學生具有強大吸引力，加上本地及內地學生對宿位的需求持續增長，預計未來需求龐大。他相信，這些便利措施堪稱及時雨，能有效緩解供需矛盾。計劃公布後，他已收到大量業主、投資者、發展商及宿舍營運者的查詢，希望了解詳情。 香港都會大學校長林群聲教授指出，該計劃對院校有三方面顯著幫助。第一，原先獲豁免計入總樓面面積的酒店設施，在改裝為學生宿舍後仍可保留豁免資格；第二，計劃允許將這些設施進一步改裝為更符合學生需求的空間。林教授以該校正籌備由酒店改裝為學生宿舍的MU88項目為例，說明政策允許將原約6,000平方呎的停車場及3,000平方呎的後勤辦公室，轉化為自修室或健身室等學生活動空間，從而實現空間資源的高效利用，對宿舍營運大有裨益。 林群聲教授還提到，發展局項目辦在協調過程中發揮了重要作用，不僅聯繫屋宇署及地政總署等不同政府部門，還提供了專業建議。他形容項目辦秉持實事求是的態度，例如在改裝停車場時，協調各方專業意見，促成校方與部門就細節達成共識。林教授認為，項目辦與院校通力合作，積極推動項目落地，這是一大突破。 有意申請的開發商或營辦商，可瀏覽專屬網站查閱詳細申請文件，並向教育局提交申請。
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2025年全國生態日啟動禮今日舉行，政務司副司長卓永興指出適逢「綠水青山」理念提出20周年，意義重大。活動期間，漁護署與深圳方面簽署大型水生野生動物救護備忘錄，深化跨境生態保護合作。政府及各界將推出一系列活動至下月28日，呼籲市民共同響應生態保育。